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·铲斗容积:2.2-3.8m3
·额定载重量:5000kg
·最大掘起力:160KN
·最大牵引力:137KN
·操作重量:16300kg |
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ZL50G-3轮式装机机主要技术参数 |
| 发动机 |
| 型号 |
上柴C6121 |
| 型式 |
立方四冲程直喷式 |
| 额定功率 |
162kW |
| 额定转速 |
2200r/min |
| 最低燃油消耗率 |
≤235g/kW.h |
| 最大扭矩 |
843N.m |
| 变速箱 |
| 变矩器型式 |
单级单相三元件 |
| 冷却方式 |
油冷压力循环式 |
| 变速箱型式 |
圆柱直齿轮平行轴常啮合式 |
| 档位(前进档/后退档) |
前三后三 |
| 前进行驶速度 |
7.05 11.7 34.6 |
| 后退行驶速度 |
9.0 16 38.2 |
| 驱动桥和主传动 |
| 驱动系统 |
四轮驱动 |
| 前后桥主传动型式 |
螺旋伞齿轮一级减速 |
| 减速比 |
4.625 |
| 轮边减速型式 |
圆柱直齿轮行星传动 |
| 减速比 |
4.9286 |
| 最大爬坡能力 |
30° |
| 转向系统 |
| 型式 |
铰接式、负荷传感全液压转向 |
| 转向角 |
±40° |
| 最小转弯半径 |
5979mm |
| 液压转向器排量 |
1000ml/r |
| 液压泵 |
齿轮泵 |
| 转向油缸数(缸径×行程) |
2-Φ90×435 |
| 工作压力 |
16MPa |
| 制动系统 |
| 脚制动型式 |
单管路,气顶油,钳盘式四轮制动 |
| 手制动型式 |
手动气控蹄式停车制动,可实现紧急制动 |
| 工作液压系统 |
| 型式 |
比例先导操纵 |
| 油缸数量 |
缸径×行程 |
| 举升油缸 |
2-Φ160×740 |
| 翻斗油缸 |
1-Φ180×500 |
| 多路阀 |
液控多路换向阀 |
| 系统工作压力 |
20MPa |
| 提升时间 |
5.8s |
| 下降时间 |
3.8s |
| 卸载时间 |
1.2s |
| 轮胎 |
| 根据工作情况选择合适轮胎 |
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| 标准车 |
23.5-25-16PR |
| 轮胎气压 |
0.274-0.294MPa |
| 再注容量 |
| 燃油箱 |
250L |
| 发动机曲轴箱 |
42L |
| 液力变矩器和变速箱T/C |
42L |
| 液压油箱 |
180L |
| 前后桥主传动 |
2*18L |
| 轮边减速器 |
4*3.0L |
| 制动系统 |
4*1.0L |
| 工作装置 |
| 高强度“Z”型连杆机构,掘起力大,可选购 |
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| 自动放平和大臂限位装置,性能优异,工作效率高 |
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| 卸高(45°卸载角度) |
3050mm |
| 卸距(45°卸载角度) |
1107mm |
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·最佳匹配传动系统 |
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··上柴C6121动力(美国卡特技术),国际品质,作业效率高,铲掘能力强;
·双变系统采用独特的分体结构,维修保养十分方便;
·变速箱采用国际最先进的平行定轴式变速箱,前三后三的档位设计可根据不同的工况选择低速或高速作业,工作效率高;与行星式机构相比,设计先进可靠,降低磨损和故障发生率,重载工况适应性强。
·变矩器采用最可靠的单级单相三工作轮式,输出扭矩大。 |
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·高效的液压系统 |
·操纵系统采用进口单手柄比例先导操纵,操作舒适,轻便,反应快,微动性能好;
·液压系统管接头采用新型结构,密封性能优越;
·国内独特的带真空装置液压油箱设计,确保意外时油品不泄漏,既使得维修保养液压系统变得十分方便,又能保证液压系统始终获得最洁净的油品,大大延长液压元件的寿命;
·双泵合流,负荷传感,高效节能;
·先进的液压系统设计,既提高了工作系统的铲掘能力,又使液压系统的油温得到改善,延长液压元件的使用寿命,让您无忧无虑施工;
·进口密封件、高压胶管以及进口多路阀、先导操纵阀,性价比高; |
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·重载荷工作装置 |
·工作装置采用单摇臂高支点结构,前车架采用超强度的小松整体式结构,强度高,采用优质高刚性耐磨材料,更适合恶劣工况;
·前三后三档设计,为用户提供多种工作档选择,作业效率高。
·三项和短,单位时间内为您装卸更多的物料;∑t=t1+t2+t3=10.8s
·新型优化设计的工作装置,铲斗装料能力和作业效率突出;
·前车架主要承载构件顶板超强设计(厚度可达85mm),适用各种恶劣工况;
·独特的铰接结构设计,维护保养空间加大,铰接处的部件维护非常方便,专有的防尘装置,使用寿命长,降低保养费用;
·单板车架结构,单摇臂,高支点设计,作业效率突出。
·性能可靠的变速箱和变矩器,加上高强度久经考验的常林驱动桥,使得常林装载机的传动系统更适合恶劣的环境作业; |
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·先进可靠的制动 |
·前后驱动桥桥壳与轮边减速器采用分体结构,维修成本低,主传动螺伞出轮采用8:37加大模数螺旋能力强,动力传递可靠性高,超负荷性能好;
·传动轴采用键块式工程机械专用传动轴,抗冲击能力强,动力传递可靠性高,更适合高强度作业;
·大刚度车架、大轴距底盘设计,整机行走和作业稳定性更高;
·采用新型制动系统,历经多种恶劣工况考验,制动效果更佳; |
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·良好的维护保养 |
··独特的上翻式发动机护罩侧门,开启度大,检修方便;
·全新加大面积散热系统,大大提高部件的工作效率和使用寿命,在高温高热环境下更显整机的稳定性。 |
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·舒适的驾驶空间 |
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·采用无筋条驾驶室,使前方视野更开阔。双侧开门,方便上下,坚固的构造能承受巨大负荷,以确保操作人员的安全,可根据需要装备ROPS防滚翻保护架。环保无氟冷暖空调、音响、烟灰缸、储物箱、工具箱、配备高靠背减振座椅,增添了驾驶乐趣。 |
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·特殊装置 |
·抓具(车)设计制造专家,目前国内市场保有量最大;
·另可配备侧卸装置、装煤斗、矿石斗、高卸装置; |
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